11月29日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,发布《新期间的中国农村公路发展》白皮书。上游新闻记者从发布会现场了解到,十年来,中央累计在农村公路限制参加车辆购置税资金7461亿元,要点用于清寒地区,寰宇累计完成农村公路固定钞票投资4.3万亿元,慢慢构建了以巨匠财政参加为主、多种渠谈提拔的农村公路发展资金保险形态。
交通运输部副部长李扬。 图片开端/国新网
交通运输部副部长李扬先容,十年来我国推动农村公路建立,主要作念法有八个方面:
一是醉心加强组织指挥。交通运输部成立了办事乡村振兴策略激动“四好农村路”建立指挥小组,将“四好农村路”建立纳入交通运输更面对民生实事来推动落实,自2015年起,纠合10年召开了寰宇性的“四好农村路”会议,抓续激动农村公路高质地发展。
二是完善政策轨制。从国度层面,我国先后印发了《对于推动“四好农村路”高质地发展的带领看法》等一系列具有带领酷爱酷爱的政策性文献,建立粉饰多限制的农村公路政策体系。寰宇有16个省(市、区)王人出台了省级的农村公路条例等场合性规定,为农村公路的发展建立了纯粹的法律基础。
三是强化资金保险。十年来,中央累计在农村公路限制参加车辆购置税资金7461亿元,要点用于清寒地区,寰宇累计完成农村公路固定钞票投资4.3万亿元,慢慢构建了以巨匠财政参加为主、多种渠谈提拔的农村公路发展资金保险形态。
四是完善次第体系。我国强调在农村公路的建立中要因地制宜,出台了《小交通量农村公路工程贪图程序》《小交通量农村公路工程时候次第》《农村公路养护时候程序》等,为“四好农村路”的发展提供了纯粹的时候撑抓。
五是深远变嫌革命。落实《国务院办公厅对于深远农村公路处治养护体制变嫌的看法》,当今各省省级层面出台的变嫌实施决策比例达到了100%。同期,遴择了167个处治养护体制变嫌试点单元进行变嫌探索,以造成可复制可践诺的好的阐扬。
六是强化包袱落实。夯实县级东谈主民政府主体包袱,构建起“党委指挥、政府主导、部门协同、高下联动、开动高效”的“路长制”职责体系。
七是超越示范引颈。运用“四好农村路”寰宇示范县创建、农村物流办事品牌践诺、城乡交通一体化示范县创建,包括刚才提到的“最好意思农村路”“最好意思公路东谈主”等,超越示范引颈,以点带面推动农村公路发展水平普及。
临了少量阐扬和作念法是,坚抓和会发展。把“四好农村路”发展主动融入到农村地区的产业、物流、环境、特点经济的大生态体系中,推动客货邮和会发展。
“我到过中国的不少县村,看到好多农村路的运输通过客货邮和会发展,把当地的农特点家具通过网上销售,包括带货直播等形态践诺出来,把农村公路的发展与运输和旅游、生态建立,包括经济发展,有用地和会在一齐,有劲促进了农民增收致富。咱们高傲发展‘农村公路+’模式,办事撑抓乡村全面振兴,为乡村全面振兴推崇交通中国式当代化开路时尚的弥留作用。”李扬说。
上游新闻记者 崔涛