据央视新闻报说念,日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司当地时辰23日在东京共同晓喻,两边已就吞并事宜签署温煦备忘录,将厚爱开启吞并考虑。二者将以共同出资诞生一家控股公司、两边均看成该控股公司子公司的表情进行吞并。
本田和日产位于东京的汽车经销商 图源:央视新闻
全球第三大汽车集团要来了?
据悉,本田和日产当天基本达成契约,对付规划整合伸开相关。两边蓄意诞生新的控股公司,将本田和日产看成子公司纳入旗下。本田将主导新体制,包括领有过半的董事会席位。
两边蓄意于2025年6月达成最终契约,控股公司的董事会逾越半数成员将由本田提名,包括首席履行官。控股公司将由本田握股过半,蓄意于2026年8月上市,本田和日产将随之退市。
当今,本田为日本第二大车企、日产为日本第三大车企,要是日产联接伙伴三菱汽车也加入,按依然年的销量筹画,这个新集团的年销量将达800万辆,仅次于1123万辆的丰田集团和923万辆的民众集团。
内忧外困
天然日产和本田是仅次于丰田的日本第三和第二大汽车制造商,但它们在主要商场的份额一直鄙人降。
由于在中国和好意思国商场的需求握续疲软,日产一直活动踉跄,促使这家日本汽车制造商秉承公司重组等节俭资本的措施。
据日产汽车高管最近暴露,当本日产不错支握的时辰只剩下12到14个月,因此需要日本和好意思国来产生现款。
上个月,日产汽车还晓喻将全球裁人9000东说念主,并削减20%的产能,以应付主要商场销售下滑的场面。同期,首席履行官内田诚将从2024年11月起自觉毁掉50%的月薪,其他履行委员会成员也将自觉相应减薪。
分析以为,要是本田与日产汽车顺利吞并,将打造一个与丰田相抗衡的汽车巨头,现实上会将日本汽车产业整合为两大阵营,并为本田和日产提供更多资源,以在全球商场与更大界限的竞争敌手伸开竞争。
值得一提的是,日产汽车正加速重组规范,以应付营收增长停滞和利润下滑的压力。日产公布的最新财报骄横,2024财年上半年(本年4月—9月)净利润同比大幅下滑超90%,并将全年贸易利润预期下调了约70%。同期,该公司还面对着强大的债务职责,穆迪、惠誉已将日产汽车的远景预见下调至“负面”。
日本股市方面,达成12月23日收盘,汽车股巨额走高,三菱汽车涨逾5%,本田汽车涨近4%,日产汽车涨近1.6%。
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本期剪辑 金珊 实习生 伍铠澄
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