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新粤商|专访鹏辉动力甄少强:新动力出海,缘何解围?


发布日期:2024-11-28 10:28    点击次数:134

(原标题:新粤商|专访鹏辉动力甄少强:新动力出海,缘何解围?)

南边财经全媒体记者郑玮、庞成 实习生孔淑婧、庄颖桐 广州报谈

安徽广德、10GWh、储能工场与研发基地、蓄意总投资50亿元。这是老牌电板企业——广州鹏辉动力科技股份有限公司(简称鹏辉动力)最新公告的投资蓄意,亦然其近四个月内第三次告示的电板扩产状貌。行业利润承压下的抓续扩产,激发市集关心。“豪赌”背后,新增产能奈何消化?

从鹏辉动力的年内布局来看,国外市集成为要津标的。近日,鹏辉动力总裁甄少强接受《新粤商》专访示意,本年以来鹏辉动力新增竖立了新加坡、印尼、印度、西班牙、土耳其、智利等6个国外处事处,加上原有的好意思国、德国、日本处事处,鹏辉动力已竖立九大国外处事处,袒护亚洲、欧洲、南北好意思洲以及中东等多地市集。

但新动力国外市集也已渐成红海。凭据InfoLink环球锂电板供应链数据库不透彻统计,规矩2023年末,中国主流锂电板制造商国外筹画电芯产能已超579GWh,其中欧洲(353.4GWh)、好意思国(144GWh)和东南亚(41GWh)为重点投资区域。逐浪红海,这家2001年景立、2015年深交所上市的“老牌”粤商企业,奈何解围?

专访中,甄少强坦言,“这两年,咱们在出海的探索中有机遇,也有更大的挑战。”据了解,现在,泰西市集储能需求矫健,但需应付严苛的质料圭表、合规要乞降土产货化服务需求,“一带沿路”新兴市集的储能需求也迎来赶快增长,但市集踏实性、融资环境等方面的风险亦摆在咫尺。

谈及新动力出海的下一步,甄少强合计,接收“双线发展”策略是要津,即在泰西市集深耕高端时刻,在“一带沿路”共开国度的市集提供性价比高、顺应性强的家具,以更活泼的方式平静各样化需求,为此鹏辉动力也在探索各别化出海旅途,除现在接收的国外建厂、时刻授权、与土产货企业配合等方式外,将来还会研讨通过跨境电商、计策投资或并购等方式加速参加要津市集。

《新粤商》:本年鹏辉动力出口业务有哪些新增长点或亮点?主要受到哪些要素影响?

甄少强:现在,鹏辉动力主要出口市集以泰西和“一带沿路”共开国度为主,2024年以来出口业务保抓踏实增长,国外市集拓展措施显贵提速。本年公司新增了新加坡、印尼、印度、西班牙、土耳其、智利等6大国外处事处,加上原有的好意思国、德国、日本,已酿成九大国外处事处。同期越南工场稳步投产,原土化经由加速。现在,跟着国外市集布局不停熟识,国外市集营收比例也在逐年爬升。

一方面来看,环球动力转型齐在加速,卓绝是欧洲、北好意思、澳洲加速激动碳减排与动力转型,国外市集对优质储能家具需求不停扩大,对企业家具安全性、可靠性、时刻先进性条件很高,关于鹏辉动力来说是功德,咱们在锂电行业有23年时刻积攒了,在储能领域也有13年的时刻千里淀和状貌实施教学,这几年咱们的储能电板出货量在环球亦然在行业前哨,是以有弥散的研发和时刻才智去平静国外客户日益严苛的市集需求。

另一方面,来自交易保护政策等方面的压力切实影响着中国企业出海。例如,在《基础才智投资和作事法案》《通胀削减法案》等法案的深广补贴推动下,好意思国正加速构建锂电产业链。中国储能企业参加欧洲、北好意思等市集将靠近更高关税和交易壁垒,平直影响出口利润与家具在当地市集的竞争力。不外,鹏辉正通过国外建厂、与当地企业配合或者时刻授权等多种方式防碍出海“枷锁”。

《新粤商》:现在鹏辉动力的出海模式主要有哪些?将来是否操办进一步探索其它出海旅途?

甄少强:鹏辉动力的出海模式比较丰富各样。一方面咱们在主义市辘集配置国外处事处和坐褥基地,同期积极通过与当地企业配合、成立结伴公司等样式深化土产货化运营,另一方面咱们会和客户联袂出海,把运营和诱导交给更擅长的企业伙伴,罢了效用最大化。

当下,咱们也正在探索其他出海旅途,以平静不同市集的各样化需求。跨境电商行为一种新兴模式,将成为咱们拓展部分市集的有劲用具。同期,咱们也会研讨通过计策投资或并购来加速参加要津市集。

这些方式不仅不错赶快扩张市集,还能增强品牌影响力和市集顺应性,升迁在环球范围内的资源整合与服务才智。环球市集环境在快速变化,咱们需要活泼的方式来应付不同市集的特色和客户需求,并在强烈的国际竞争中保抓上风。

《新粤商》:面对泰西等熟识市集及“一带沿路”共开国度等新兴市集,鹏辉动力在家具瞎想、发展业态等方面有什么各别化布局?

甄少强:在泰西市集,咱们的储能家具已参增加个国度,并在多个储能状貌中获得期骗。其中,欧洲是咱们的贫穷市集之一,现在咱们的户储、工商储、大储家具均有落地,一些贫穷的大储状貌也正在洽谈,也订立了多个G瓦时级别的供货订单,国外状貌主要用于平衡电网波动、峰谷套利检朴电费、配合光伏提高清洁动力使用效用等。北好意思市集则受到《通胀削减法案》等政策的推动,客户对家具质能和安全性建议了更高的条件。

全体上看,泰西客户瞄准初学槛、环保法例及认证圭表(如UL、CE等)条件齐极端严格。因此,咱们在这些地区属目推出具有高圭表认证的储能家具,例如适用于电力储能的风鹏电芯314Ah,并通过IEC/UL/CE/UN/GB等环球认证,是鹏辉动力在泰西市集最畅销的电芯家具之一。

在“一带沿路”沿线的东亚、中亚地区,以及拉好意思和非洲等新兴地区市集,咱们则接收更活泼、定制化的策略。这些地区深广存在电力基础才智薄弱、供电不踏实的情况,在建造电力基础才智上有弘远需求,储能家具期骗后劲十分可不雅。同期,这些地区的准入条件相对活泼,对家具的质价比、耐用程度、易崇尚性关心度更高。

因此,凭据当地需求,咱们推出了专为这类地区定制的储能家具处分决策,比如Magan系列液冷储能柜,确保家具运维简单且售后频率极低。此外,研讨到这些市集的配合模式往往各样,咱们在品牌实行中更多地通过与当地政府及企业深度配合,赶快配置土产货服务汇注,以增强鹏辉动力在当地市集的品牌影响力和服务反馈速率。

《新粤商》:接下来还蓄意拓展哪些新市集?在选拔出海市集时,有哪些要津考量要素?

甄少强:鹏辉动力将来的市集拓展将主要以泰西和“一带沿路”共开国度为重点,同期澳洲、非洲、拉好意思等市集,咱们也会冉冉加强市集布局。在选拔出海市集时,咱们主要关心以下几个要津要素:政策环境与市集后劲、客户需求各别、准入圭表与认证。

将来一段时辰,中国储能企业在环球市集上将靠近双重机遇与挑战。在泰西市集,储能需求矫健,企业可借助高时刻门槛升迁品牌影响力,但也需应付严苛的质料圭表、合规要乞降土产货化服务需求。而在“一带沿路”新兴市集,储能需求相同增长赶快,但市集踏实性、融资环境等问题增加了风险。

因此,对储能企业来说建议接收“双线发展”策略:在泰西市集深耕高端时刻,在“一带沿路”共开国度的市集提供性价比高、顺应性强的家具,以更活泼的方式平静各样化需求,从多维度增强企业国外市集竞争力。

《新粤商》:比年来,中国新动力企业在国外市集的竞争也日趋尖锐化。鹏辉动力如安在这片“红海”中保抓竞争力?

甄少强:跟着环球清洁动力需求增长,储能在电力系统中的地位将变得越来越贫穷。储能行业在将来将加速向泰西、东南亚、中东等地拓展,环球储能市集也将资历深切变化,卓绝是在政策维持、时刻圭表、市集界限等方面的进一步完善。

现在,很多国度已继续推出特意针对储能的激励措施和补贴状貌,以提高储能状貌的可行性和引诱力。将来政策环境的进一步改善将显贵升迁储能状貌的投资答复率和市集界限,为企业带来更广袤的发展空间。

同期,咱们也不雅察到,泰西市集对土产货化坐褥和环境圭表的条件不停提高,东南亚和南好意思新兴市集的储能需求也在快速增长。其次,环球储能市集竞争加重,跟着坐褥工艺的优化和供应链的熟识,储能系统的全体老本正在冉冉缩小,价钱战进一步压缩利润空间。

在这种布景下,鹏辉动力将连续以时刻编削为中枢,推出具有市集竞争力的家具,例如升迁家具的能效水平、轮回寿命、宽温域性能等,这些与客户的中枢价值素雅关系,同期宽温域性能带来更广的顺应才智,让咱们的家具简略顺应环球多种复杂的结尾期骗环境。

咱们还在积极构建环球化的供应链和服务汇注,并通过国外处事处提供土产货化服务,提高客户高兴度。此外,鹏辉还抓续加大品牌实行力度,纠合参加国外客户极端垂青的BNEF Tier 1榜单,强化Great Power在国外市集的品牌信誉度和市集竞争力。

《新粤商》:将来,储能出海还有哪些瓶颈待解?从进一步维持中国储能企业出海的角度看,你有哪些建议?

甄少强:将来储能行业在环球市时势临的主要瓶颈包括不同市集政策维持不平衡、时刻圭表各样化、市集竞争加重,以及交易壁垒和地缘政事风险。

一方面,很多国度的政策资金和补贴有限,这导致企业在状貌融资和老本适度上靠近压力。与中邦原土熟识的供应链体系比拟,国外投资建造周期长,单元产能投资老本是国内的2-3倍,这将增加企业的资金和资源压力,制约市集界限的进一步扩大。

同期,列国的时刻圭表存在各别化,也给储能系统的瞎想、制造和部署带来了复杂性。例如来说,泰西地区对储能家具的环保圭表和电板的碳踪影有严格章程,这就条件咱们在坐褥和供应链管制上进行更多的退换。

此外,现时环球储能市集竞争不停加重,企业之间的价钱竞争尤为强烈。关于鹏辉动力而言,咱们坚抓在竞争中以时刻编削和家具各别化为导向,但也不得不应付因价钱着落而带来的利润压力。要在强烈的价钱战中脱颖而出,咱们必须抓续升迁时刻上风、优化坐褥老本,并确保家具质料的踏实性。

为更好维持储能企业出海,咱们但愿政府在政策层面提供更多维持,例如融资优惠和政策指令等,匡助企业更好地应付国外市集的融资挑战。此外,加强行业协会和政府间的相通,推动列国在储能圭表和政策方面的协同,将更有助于中国储能企业“走出去”。



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