【大河财立方 记者 王宁宁】自动驾驶领域再添一家上市公司。
北京时间11月27日晚,小马智行精良在好意思国纳斯达克挂牌上市,股票代码“PONY”,成为Robotaxi第一股。
上市首日,小马智行股价高开低走,开盘报15好意思元/股,较13好意思元/股刊行价增幅超15%。但随后股价一起下落,收盘报12好意思元/股,首日股价跌幅7.69%,低于刊行价。
据悉,在扩大刊行领域后,若承销商的逾额配售权所有这个词哄骗,小马智即将以每股13好意思元的刊行区间价上限刊行假想2300万股好意思国存托股票(ADS,每份ADS对应1份正常股),融资额可达2.99亿好意思元,成为本年以来好意思股自动驾驶领域最大领域的IPO。加上通过同步私募配售价值约1.534亿好意思元的正常股,小马智行本次IPO总募资金额可达约4.52亿好意思元。
小马智行衔接独创东说念主、CEO彭军示意,小马智行自2016年创立,8年间,小马智行教导行业穿越周期,如今终于迎来营业化的关键拐点。
2018年,小马智行推出Robotaxi职业,公司时间中枢是适用于不同车型及场景的“假造司机”,已与丰田、北汽、广汽、一汽、上汽、三一等车企达成协作联系。同期,小马智行是国内首批在北京、上海、广州、深圳获得无东说念主驾驶出行职业许可的企业,亦然独一在这四大一线城市获得通盘类别Robotaxi监管许可的自动驾驶公司。
本年以来,智能驾驶赛说念火热,果决成为大众汽车产业转型的关键主义,国内自动驾驶公司陆续赴好意思股或港股上市。10月24日,智驾独角兽企业地平线(9660.HK)在港交所挂牌上市;10月25日,文远知行在好意思股上市。
“特斯拉、小马智行等车企加码Robotaxi的步地标明,自动驾驶出租车已被视为异日出行的遑急主义之一。”天神投资东说念主、资深东说念主工智强者人郭涛向记者示意,Robotaxi的实施也能为车企带来新的营业风光和收入开始。
但值得注意的是,智能驾驶行业的合规与安全风险仍是存在,奈何终了盈利、安全与监管等问题仍旧是自动驾驶公司濒临的行业问题。
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