文 | 老鱼儿
剪辑 | 夏秋春
韩国和印尼谁更证实?征服在好多东说念主心里这根底就不是个问题。
但是,在不久的翌日这个刻板印象很可能要被破裂。近些年来手脚亚洲第五大经济体的印尼,在经济总量方面依然不断拉近和韩国之间的差距。
最近几年韩国的好意思元计价GDP近乎原地踌躇,而印尼一直高速增长。从2020年的1.06万亿好意思元增长到1.37万亿好意思元,大幅增长近30%。归并时间韩国的GDP只增长了4%。
2023年,韩国的经济总量是1.71万亿好意思元,比印尼的1.37万亿好意思元跳动25%,这依然是畴昔30年差距最小的技术。到2024年,韩国经济增长势头依然乏力,三季度GDP环比仅增长0.1%。这个数字意味着,其国内经济发展依然基本上停滞了。
有媒体测算,按照这么的势头下去,韩国经济总量将在五年之内被印尼赶超。
韩国经济出现了显明的增长停滞
韩国和印尼此消彼长背后,是天下经济面目演变影响着国度的命运。
2022年以来,天下上地缘政事风险加重、众人化面目深远重塑、主要证实经济体收紧货币战略,众人道的需求萎缩,导致经济增长濒临的不踏实和不笃定。2023年,众人经济增速为2.7%(商场汇率法),比2022年低了0.3个百分点。
韩国国度较小,国内浪掷商场有限,国度经济极猛进度依赖于坐褥和出口。但如今,韩国的各个产业的众人竞争力在全面下滑,以前站在众人制造业产业链尖端的半导体、造船、汽车等撑捏产业,当今齐被中国压得喘不外气。以致不错说,中国新式制造业快速崛起的经由,第一个受到影响、受到影响最大的便是韩国。
韩国芯片产业正受到中国冲击
比如韩国半导体出口在2023年贯串13个月同比下落,全年降幅越过20%。字据韩国对外经济战略究诘院发布的呈报,2018年到2022年,韩国记忆体芯片在众人出口商场占有率从29.1%下落至18.9%。而在逻辑芯片和晶圆代工规模,中国企业也正快速减弱差距。
韩国也曾极度引认为傲的造船业,中国从2021年开动就从韩国手中夺走了天下第一的位置。2024年上半年,中国联贯了615艘新船订单,占众人商场份额的60%以上;而韩国商场份额约为24.7%。在大型液化自然气(LNG)运输船规模,韩国也曾果真是驾驭地位,但比年来中国船企在该规模也取得了突破,2024年上半年联贯了众人38%的液化气船订单。
汽车规模,由于中国新动力汽车的迅速发展,韩国汽车在中国的商场被蚕食殆尽,在众人商场不异受到中国燃油车的竞争。
比较起来,印尼的国土面积快要191万平常公里,在众人排行第十四位。领有2.76亿东说念主口,是众人第四大东说念主口大国,仅次于中国、印度和好意思国,是韩国的五倍多余。
印尼有天下级巨大经济根基
对国外商场并不依赖的印尼,则不错凭我方巨大的商场和丰富的资源这等先天上风,赢得较快的经济增长速率,而况于今法例通盘这个词国度的商场和资源配置进度仍然很低。
印尼是东盟最大的经济体,有相对寂然的主权,能寂然作出对我方成心的经济战略。而韩国骨子上是好意思国的从属国,亦然政事倡导上西方的一部分。印尼对韩国的迎头赶超,是“东升西降”的一部分。
出现肖似莫名场面的不仅仅韩国,日本的情况也收支不大。
在畴昔几十年日趋浓烈的众人产业竞争眼前,日本的经济总量被中国赶超,在家电、电子等产业失去了国外请示地位,经济总量也有可能很快被印度所赶超。
在一个变化中的天下,好多此前看似不对理不能能的事情,齐变得更有可能发生。印尼经济越过韩国并非悖言乱辞,以致是一种历史发展的势必。